Air Liquide a conçu et réalisé le stockage d’oxygène cryogénique pour le système de propulsion anaérobie du sous-marin S-80 du constructeur Navantia, ainsi que ses tests de qualification.
Actuellement, Navantia construit 4 sous-marins de la classe S-80 pour la marine espagnole, dans ses chantiers à Carthagène. Le programme doit voir la livraison de ces bâtiments entre 2013 et 2015.
Une des caractéristiques spécifiques des S-80 est qu’ils seront équipés d’un système de propulsion anaérobie (système AIP), basé sur des piles à combustibles utilisant de l’hydrogène et de l'oxygène.
Air Liquide DTA est l’un des rares industriels français retenus sur le programme.
Suite aux pré-études de faisabilité réalisée en 2004-2005, Air Liquide a été retenu pour le développement et la fourniture des 4 stockages d’oxygène cryogénique destinés à l’alimentation de l’AIP et à l’air respirable du S-80. Il s'agit du plus gros composant intégré en un seul bloc à bord du sous-marin et de l'un des plus importants réservoirs cryogéniques jamais embarqués au monde.
Air Liquide a réalisé une intense campagne de tests de qualification en environnement naval : une batterie de tests (vibration, choc, mouvement de plateforme, CEM, ambiance climatique et brouillard salin) a été réalisée sur une vingtaine de composants.
Sur la demande du gouvernement espagnol, la fabrication des réservoirs doit être sous-traitée en Espagne. Air Liquide a ainsi été mandaté pour rechercher, sélectionner et qualifier un prestataire chaudronnier sur place.
La livraison du premier système de stockage cryogénique est prévue pour début 2009.
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