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Réfrigération hélium pour KSTAR [ Retour vers  Références  ]

Système de réfrigération d'hélium pour le réacteur de fusion nucléaire coréen KSTAR

Un réfrigérateur Hélium 9 kW à 4,5K, conçu et fabriqué par Air Liquide fournit la puissance frigorifique nécessaire au réacteur de fusion nucléaire expérimental (Tokamak) de l’institut Coréen de fusion nucléaire NFRI (National Fusion Research Institute).

Le projet KSTAR

KSTAR est un réacteur de fusion nucléaire de type Tokamak. Ce réacteur expérimental reproduit à petite échelle le phénomène de fusion nucléaireayant lieu au coeur du soleil. Le Tokamak est équipé d’aimants supraconducteurs créant les champs magnétiques intenses nécessaires au confinement magnétique du plasma. Afin d’abaisser la température des aimants en dessous de leur température critique (moins de 10 K), les aimants et constituants annexes du Tokamak sont refroidies à l’aide d’Hélium à différentes températures (Hélium gazeux à 55 K, Hélium Liquide à 4,4 K et Hélium Supercritique à 4,5 K).

L'expertise Air Liquide

Air Liquide a été choisi en 2005 pour la conception et la réalisation du Système de Réfrigération d’Hélium. Celui-ci assure le maintien à température cryogénique de l’Hélium, dans un procédé fonctionnant en boucle fermée. De puissance frigorifique 9 kW à 4,5 K, il est principalement constitué d’un ensemble de compresseurs à vis assurant la compression d’Hélium à 22 bar abs avec son système de déshuilage, d’une boite froide contenant les turbines de détentes cryogéniques nécessaires à l’abaissement de température de l’Hélium, d’un réservoir de stockage d’Hélium liquide, d’une boite à vannes de distribution de l’Hélium vers le Tokamak, et d’un système de récupération et de purification de l’hélium gazeux.

Innovation

Outre la durée de fabrication réalisée en un temps record (de l’ordre de 6 mois) dans les ateliers de Sassenage, les 100 tonnes d’acier, d’aluminium et d’inox ont été assemblés avec une précision millimétrique, un niveau d’étanchéité exceptionnel pour cette technologie, et une robustesse permettant un voyage routier et maritime de 10 semaines.

Air Liquide au CERN

Superconductivité et cryogénie au CERN

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