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OBIGGS pour TIGRE version UHT [ Retour vers  Hélicoptères  ]

Système d’inertage des réservoirs pour l’hélicoptère d’attaque allemand TIGRE-UHT.

Air Liquide a développé et qualifié un générateur d’azote embarqué (OBIGGS : On Board Inert Gas Generating System) permettant de réduire les risques d’explosion des réservoirs de l’hélicoptère allemand TIGRE-UHT, développé et fabriqué par la société EUROCOPTER.

Le programme TIGRE


© Eurocopter Tigre

Hélicoptère d’attaque développé par la société EUROCOPTER, la version UHT du TIGRE est mise en oeuvre les forces allemandes.

Conçu pour la protection de troupes ou le combat antichar, cet hélicoptère équipe aujourd’hui les armées allemande, française, espagnole et australienne.

Equipé de systèmes de haute technologie, le TIGRE est aujourd’hui l’hélicoptère le plus performant de sa classe.

L'expertise Air Liquide

C’est en proposant un système complet qu’Air Liquide a pu répondre précisément aux contraintes de la spécification de l’hélicoptère TIGRE. Placé dans une des ailettes de l’hélicoptère, l’équipement devait être particulièrement compact pour permettre son intégration. La génération de gaz inerte (l’azote) est assurée par une membrane polymère de séparation d’air. Cette technologie, développée par le Groupe Air Liquide pour des applications industrielles, a été adaptée à l’environnement contraignant de l’aéronautique, et équipe avions et hélicoptères depuis près de 20 ans. Le TIGRE a été le premier hélicoptère au monde à mettre en œuvre un tel générateur de gaz inerte. Outre la génération de gaz inerte proprement dite, Air Liquide a intégré dans le même équipement un système de contrôle de température, un ensemble de régulation de pression et un analyseur d’oxygène permettant de contrôler en permanence la qualité du gaz inerte produit.

Les innovations Air Liquide

Une fourniture complète
Loin de se cantonner à la séparation d’air elle-même, Air Liquide assure toute la chaîne de production d’azote, depuis le conditionnement de l’air provenant du circuit « bleed » jusqu’à la distribution du gaz dans les réservoirs. Ainsi, la société est capable d’assurer un inertage optimal, parfaitement adapté à l’avion.

Une surveillance continue
En cas de dysfonctionnement en amont ou au cœur du système d’inertage, celui-ci est capable non seulement de faire remonter au pilote l’information, mais aussi de s’auto-protéger, réduisant ainsi la maintenance et les coûts de fonctionnement pour l’utilisateur.

Contacts

Pour plus d'information, contactez-nous :

Patrick Munoz
Chef de marché - Marché Aéronautique
Tel : +33 (0) 4 76 43 64 83

Monique Thomachot
Responsable Commercial - Equipements respiratoires
Tel : +33 (0) 4 76 43 60 10

Japon : Pierre Crespi
Amagasaki
Tel: +81 6 6429 3041

Sylvie LE ROY
Assistante commerciale
Tel : +33 (0) 4 76 43 62 27

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