OBIGGS pour avions  [ Retour vers  Systèmes de génération d'azote embarqués  ]

Basé sur un processus de séparation à partir de fibres creuses en polymère, l'OBIGGS produit pendant la mission le flux d'air enrichi en azote (NEA) nécessaire à la protection de l’avion. Une partie de l’oxygène contenu dans le réservoir est remplacée par de l'azote, rendant ainsi les vapeurs ininflammables.
L'OBIGGS intègre un processus de filtration, un contrôleur de pression et de température, un capteur d'oxygène et des modules de séparation de l'air. Selon les applications, il peut intégrer un système de gestion de température pour conditionner l'air d’alimentation.
L'air comprimé est directement ponctionné sur un circuit d'air d'avion et transformé en NEA qui est distribué dans les réservoirs de carburant.
Avec 15 ans d’expérience dans la protection des réservoirs de carburant, Air Liquide le client aussi pour la conception le réseau de distribution : simulation d’inertage, dimensionnement des circuits de distribution, fourniture de composants du système…
L'utilisation de l'OBIGGS ne nécessite aucune calibration, ni logistique avant le vol. Des signaux générés par l'OBIGGS permettent de s’assurer du bon fonctionnement du système.

• Utilisation d’un système de composants Air Liquide ayant fait leur preuve
• Suppression des opérations de calibration et de logistique
• Maintenance réduite
• Soutien des équipes Air Liquide pour l'intégration de l'OBIGGS et la conception des circuits de distribution des gaz

• Séparation par membrane polymère MEDAL
• Contrôleur intégré incluant un régulateur de pression, une vanne d’isolement, un régulateur de débit et un analyseur d'oxygène

• Qualifié selon normes MIL-STD

• avion de transport militaire Alenia C27J
• avion de transport militaire CASA-EADS C295
• avion de chasse / d'entraînement militaire Aero Vodochody L159